« Tous Mobiles » : le site dédié à la mobilité solidaire
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Mobilité solidaire
Devenue indispensable pour beaucoup de ses utilisateurs, l’automobile apparaît comme un bien typique de la consommation de masse. En étudiant les évolutions sur trois décennies du budget automobile des ménages français, Yoann Demoli révèle les fortes disparités et inégalités qui traversent la société.
Dans les pays industrialisés, le rôle de l’automobile dans la croissance de l’après-guerre a été central. Du côté de l’offre comme de la demande, la voiture a été structurante dans l’ère de régulation fordiste, reposant sur la contrepartie de hausses de salaires permises par des gains de productivité très importants (Boyer et Saillard 2002).
Dans le cadre du partenariat avec 4 agences d'urbanisme de la région Auvergne-Rhône-Alpes (Lyon, Grenoble, St Etienne et Clermont-Ferrand) l’ADEME a soutenu le projet de réflexion et de recherche sur les conditions et les moyens de conduire une transition énergétique équitable.
Dans le cadre de la stratégie d’orientation des mobilités du Gouvernement, le « plan vélo » prévoit d’augmenter la part modale du vélo à 9 % d’ici 2024. Afin d’accompagner les territoires et de favoriser le développement d’infrastructures cyclables, le ministère de la Transition écologique et solidaire et l’ADEME lancent un appel à projet « Vélo et territoires 2018 ».
Aujourd’hui en France, le vélo ne représente que 2,7% de l’ensemble des déplacements, classant ainsi la France en 25ème position dans l’Union Européenne.
A l’approche de la présentation du projet de loi d’orientation des mobilités, dix personnalités demandent la reconnaissance d’un droit à la mobilité pour tous.
AURA-EE et 9 collectivités locales d'Auvergne-Rhône-Ales sont engagées depuis 2016 dans PEnD-Aura (Précarité Énergétique en matière de Déplacements en Auvergne-Rhône-Alpes) dans le cadre du Programme PRO-PE16 lancé par le MTES et financé de façon inédite par les CEE.
Ce 6e rapport de l’Observatoire des territoires du CGET vise à mieux appréhender la réalité nuancée des dynamiques territoriales et à poser les jalons d’un nouveau récit des territoires. Il ouvre la voie à des politiques publiques mieux partagées et plus efficaces pour répondre aux attentes des populations.
Un panorama des territoires en six fiches thématiques
L’édition 2017 est constituée de six fiches thématiques qui identifient les atouts et vulnérabilités des territoires français et mettent en avant les enjeux importants en matière de cohésion territoriale :
- les évolutions démographiques,
- le vieillissement de la population,
Sans prétendre à l'exhaustivité, cette bibliographie réalisée par le CLER vous présente ici une sélection de quelques ressources documentaires pour mieux appréhender les grands enjeux de la mobilité en 2017.
*Vulnérabilité énergétique. Loin des pôles urbains, chauffage et carburant pèsent fortement dans le budget / COCHEZ Nicolas, DURIEUX Eric, LEVY David
INSEE première, n° 1530, 01/2015, 4 p.
*Inégalités, vulnérabilités et transition énergétique / CHANCEL Lucas, SAUJOT Mathieu
Policy Briefs, n°02/2013. Iddri, 2013. 6 p.